10级劲风已到南京！杭州的风刮到哪了？
钱江晚报
劲风正在渐渐迫临！刚刚，
据江苏气候，10级劲风抵达南京！
这两天，#周六不出门#上了微博热搜。4月11日，中央气象台连发劲风橙色预警、强对流气候+暴雪+沙尘暴+暴雨蓝色5个预警。往后三天，强降温、强风、沙尘、强降水、强对流，将会全部上台。
本周六是劲风影响的主力时段，华北一带区域风力最强，最大阵风可达12到13级。
杭州气象台发布黄色预警
今天白日，偏北风风力急剧增大，杭州市气象台2025年04月12日09时32分发布了劲风黄色预警信号：受冷空气影响，估计今天上城区、拱墅区、西湖区和滨江区大部分大街有7到9级劲风，需留意防备劲风对道路交通、高空作业和城市运转等的晦气影响。
刚刚，#杭州劲风#也上了微博同城热搜。
网络截图
另据浙江气候，从气候雷达看，我省有显着的线状对流，直击衢州、金华等区域，需求警觉强降雨和强对流气候。受雨水和冷空气两层镇压，今天白气候温也遭到约束，9时，全省大部气温18-22℃，白日升温乏力；滨海风力部分到达9级，留意防备！
机场提早撤销今天航班37架次飞机最怕几级劲风?
潮新闻记者从杭州萧山国际机场了解到，受华北劲风气候及华东、华南区域雷雨气候影响，杭州机场提早撤销4月12日进出港航班37架次。
材料图
劲风对航班飞翔会发生怎样的影响？记者采访了资深机长陈建国。
“劲风关于飞翔影响较大，关于飞翔员操作要求较高，也是许多民航事端的原因之一。”陈建国告知记者，一般假如估计有劲风，飞机复飞（快落地了又拉起来）的或许性就大增，乃至会进行备降。
不过，陈建国表明，劲风对飞翔的影响首要会集在低高度及地上。
“一般来说，超越冲突层（3000英尺900米）高度的劲风，关于飞机运转的影响首要是会发生一些波动和风切变，除非发生中度以上波动和严峻影响飞翔的风切变（不是风切变正告），一般不会影响飞机起飞、爬高、进近和着陆。”
在陈建国看来，劲风对飞翔影响最大的首要是进近和着陆的飞机，首要有波动、风切变、超越风速约束等要素。飞机起飞首要受顺风和侧风约束，起飞后首要影响也是波动和风切变，和进近比较相似。
“这种波动一般出现在受地势影响的劣势面，比方山丘、机场修建物、城市修建等。”陈建国表明，波动或许导致飞机无法完结着陆构型、无法保持在航道和下滑道上、无法保持稳定的速度，由于飞机放出襟翼和缝翼后，关于波动引起的载荷约束更严，严峻的波动乃至或许引起飞机结构性损坏等等。
风向和风速的改动叫风切变。“风切变在劲风天也是常见的，尤其是一些特别地势的机场，像山区和地势构成狭隘通道的机场特别容易发生。”陈建国说。
那么，飞机最怕几级以上的劲风？
陈建国说，也看风向，和有没有降雨雪、有没有引起波动、有没有沙尘等要素有关，需求归纳判别。“假如风速大于60节，便是100公里每小时，差不多11级或以上劲风，一般就不会有飞机进行起降了。
“除非严峻影响安全运转，一般机场不会由于风的巨细而封闭。”陈建国表明，可是，由于每种飞机、每个公司都有并不相同的风速约束，这首要是着陆顺风和侧风的约束。
假如旅客在乘坐飞机时遇到劲风，陈建国也给出了主张。“假如遭受波动、复飞、备降，首要不要慌张，飞翔员会严厉依照安全规范飞翔。”他提示，旅客需求提早做好预备，下降前能够去趟洗手间，避免长期飞翔、复飞乃至备降，一起预备好吐逆袋以备不时之需。
来历：潮新闻归纳自杭州气候、潮新闻 记者 陈薇、扬子晚报责任编辑：周勤
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